PLASTIC SOEP

ONDER DE LOEP

Afgelopen week kwam in het nieuws dat er dit jaar 77 meldingen zijn gedaan van verstrikte zeehonden. Dit is een ruime verdubbeling ten opzichte van de 38 in 2023. Een gedeelte van de zeehonden wist zichzelf te bevrijden, een ander gedeelte had hierbij hulp nodig of werd opgenomen in een van de zeehondencentra. Een aantal is overleden. Als dit in het nieuws verschijnt, vindt iedereen dit zielig, toch? En iedereen is tegen de plastic soep. Maar als je nog steeds denkt dat dit komt door rietjes en wattenstaafjes dan heb je het mis. Het grootste gedeelte van de plastic soep, komt niet door deze vorm van plastic.

Visserij

Maar liefst 75 procent van al het plastic afval in Stille Oceaan is afkomstig van visserij, dit laat onderzoek van The Ocean Cleanup zien. Dit zijn visnetten, vislijnen en vispluis en in deze visnetten en vislijnen raken de zeehonden verstrikt. Dit onderzoek gaat specifiek over de Stille Oceaan, die bevindt zich tussen Californië en Hawaï. Dit afval komt uit de landen waar veel visserij plaatsvindt zoals de VS, China, Japan en Korea. Nu vraagt je je wellicht af, waarom deze netten dan in zee belanden? Uit het onderzoek blijkt dat als een vissersnet kapot gaat, het voor een visser makkelijker is om het net in zee te laten liggen. Het opruimen van de netten brengt namelijk – ja wat niet – kosten met zich mee.

Hoe zit dit bij ons?

Zoals het aantal verstrikte zeehondjes al aangaf, is ook in de Noordzee de hoeveelheid visserijafval niet mis. Hier is zo’n 45 procent van al het plastic afval in zee afkomstig uit de visserij. Goed nieuws is dat de Uitgebreide Producenten Verantwoordelijkheid (UPV) op 31 december 2024 in werking is getreden. Dit betekent dat zij nu verantwoordelijk zijn om ieder jaar 23% van het afval in zee in te zamelen, en dit wordt elk jaar verhoogd met 3%. Het is de vraag of dit de hoeveelheid visserijafval hiermee ook verminderd, want inzamelen achteraf is natuurlijk mosterd na de maaltijd. Daarnaast worden de ingezamelde visnetten al grotendeels gerecycled. Het is nog even afwachten wat de resultaten hiervan zullen zijn, een échte oplossing is als er minder vis gegeten gaat worden zodat de visserijindustrie minder wordt en de plastic soep drastisch omlaag kan gaan.

En verder?

Hoewel de visserij dus verantwoordelijk is voor een heel groot gedeelte van de vervuilde zee, is ook de scheepvaart verantwoordelijk. Vrachtschepen verliezen door slechte weersomstandigheden soms een gedeelte van hun vracht. Jaarlijks komt dit neer op zo’n 1700 containers. In december gebeurde dit nog twee keer in Nederland. Eén keer bij de Waddeneilanden en één keer in Noord-Holland. Dit zorgde ervoor dat pakketten aanspoelden en mensen in grote getalen de kust van Noord-Holland opzochten om pakketten te rapen. In November gebeurde dit ook in Scheveningen. Je steentje bijdragen? Bedenk of je het bestelde product wel écht nodig hebt voordat je het bestelt en het verscheept wordt. Dit zou enorm helpen!